Daimler Truck, IAA 2026’da Kamyonun 130. Yılını Elektrikli Modellerle Kutladı
Daimler Truck, IAA Transportation 2026’da kamyonun 130. yılını kutlarken Mercedes-Benz eActros 600, eActros Lowliner ve NextGenH2 Truck gibi yeniliklerini sergiledi.
Daimler Truck, Hannover’de düzenlenen IAA Transportation 2026’da kamyonun icadının 130. yılını kutlarken emisyonsuz taşımacılığa yönelik en yeni çözümlerini sergiliyor. Türkiye’de de teslimatlarına başlanan Mercedes-Benz eActros 600’ün yanı sıra fuarda ilk kez tanıtılan Mercedes-Benz eActros Lowliner’ı da ziyaretçilerle buluşturan marka, batarya elektrikli taşımacılıktan alternatif güç aktarma çözümlerine, güvenlik teknolojilerinden dijital hizmetlere uzanan geniş bir ürün ve hizmet portföyünü sektörün beğenisine sunuyor.
Mercedes-Benz Türk’ün Çatı Şirketinden Geniş Portföy
Mercedes-Benz Türk’ün çatı şirketi Daimler Truck, IAA Transportation 2026’da emisyonsuz taşımacılığın dönüşümüne yönelik ürün ve hizmetlerini sergiliyor. Kamyonun 130 yıllık gelişim yolculuğunu bugünün batarya elektrikli taşımacılık çözümleriyle bir araya getiren marka, fuarda Türkiye’de de teslimatlarına başlanan Mercedes-Benz eActros 600’ün yanı sıra yüksek hacimli taşımacılık uygulamaları için geliştirilen eActros Lowliner’ı ilk kez geniş bir kitleyle buluşturuyor.
Fuar programında ayrıca kamyonun 130. yılına özel sınırlı üretilen seri, yeni nesil güvenlik sistemleri, Powerliner güç aktarma sistemi, TruckCharge ve dijital filo yönetimi çözümleri de yer alıyor. Daimler Truck’ın hidrojen yakıt hücreli araç teknolojisindeki güncel çalışması Mercedes-Benz NextGenH2 Truck da ziyaretçilerle buluşuyor.
eActros 600, 160 Milyon Kilometreyi Aştı
Daimler Truck’ın uzun yol taşımacılığı için geliştirdiği batarya elektrikli Mercedes-Benz eActros 600, fuarın öne çıkan modelleri arasında yer alıyor. 2024 yılı sonunda seri üretimin başlamasından bu yana Avrupa’daki müşteri operasyonlarında 160 milyon kilometrenin üzerinde yol kat eden araç, emisyonsuz taşımacılığın günlük lojistik operasyonlarda başarıyla uygulanabilirliğini ortaya koyuyor.
Baştan sona elektrikli mimariyle geliştirilen model, 600 kWh kullanılabilir LFP batarya kapasitesi ve yüksek enerji verimliliği sağlayan elektrik motorlu aks teknolojisiyle ara şarj olmadan 500 kilometrelik menzil sunuyor. Uygun şarj altyapısı ve yasal sürüş molaları sırasında gerçekleştirilen ara şarjlarla günlük 1.000 kilometrenin üzerindeki mesafeler de mümkün hale geliyor.
Türkiye’de de müşteri teslimatları gerçekleştirilmeye başlanan araç, farklı sektörlerde faaliyet gösteren şirketlerin emisyonsuz taşımacılığa geçiş sürecinde kullanılmaya başlandı. Mercedes-Benz Türk, araç teslimatının ötesine geçerek müşterilerine operasyon ve rota analizi, sürücü eğitimleri ve satış sonrası hizmetleri kapsayan kapsamlı bir mobilite danışmanlığı desteği sunuyor. Mercedes-Benz Türk Aksaray Ar-Ge Merkezi de 2023 yılından bu yana Daimler Truck organizasyonu içerisinde elektrikli araçlar için uzun yol testi onayı veren tek merkez konumunda bulunuyor.
Fuarda eActros 600’e, daha kısa menzil ihtiyacı bulunan ve yüksek faydalı yük kapasitesini önceliklendiren operasyonlar için geliştirilen Mercedes-Benz eActros 400 de eşlik ediyor.
Kamyonun 130. Yılına Özel Sınırlı Seri
Daimler Truck, Gottlieb Daimler’in 1896 yılında kamyonu icat etmesinin 130. yılını, IAA Transportation 2026’da tanıttığı “130 Years Trucks Edition” ile kutluyor. Dünya genelinde yalnızca 400 adet üretilecek olan özel seri, Mercedes-Benz Actros L ve eActros 600 temel alınarak geliştirildi. İlk kez hem dizel motorlu hem de batarya elektrikli seçenekleriyle sunulan özel seri, markanın tarihinden ilham alan tasarım unsurlarını ProCabin’in modern kabin yaklaşımıyla bir araya getiriyor.
Yüksek Hacimli Taşımacılık İçin eActros Lowliner
Daimler Truck, yüksek hacimli taşımacılığa yönelik geliştirdiği Mercedes-Benz eActros Lowliner’ı IAA Transportation 2026’da ilk kez geniş bir kitleye tanıtıyor. 4×2 çekici olarak sunulan modelde, optimize edilen batarya yerleşimi sayesinde beşinci teker yüksekliği korunurken, mega treylerlerle yasal araç yüksekliği sınırları içinde üç metreye kadar iç yükleme yüksekliği sağlanabiliyor.
Model, eActros 600’de kullanılan elektrik motorlu aks teknolojisini, LFP batarya yapısını ve 800 volt elektrik mimarisini temel alıyor. İki batarya paketli eActros 400 Lowliner daha yüksek faydalı yük kapasitesine odaklanırken, üç batarya paketli eActros 600 Lowliner tam yüklü durumda yaklaşık 500 kilometre menzil sunuyor.
eActros 600 ile 45 Bin Kilometrelik Dünya Turu
Profesyonel kamyon sürücüsü ve içerik üreticisi Tobias Wagner, IAA Transportation 2026’nın ardından özel olarak modifiye edilmiş bir Mercedes-Benz eActros 600 ile dünya turuna çıkacak. Yaklaşık bir yıl sürmesi planlanan yolculukta beş kıtada yaklaşık 30 ülkeyi geçerek 45 bin kilometre yol kat edilmesi ve en fazla 80 şarj molası verilmesi hedefleniyor.
Almanya’dan başlayacak rota Türkiye’den de geçerek Asya, Avustralya ve Amerika kıtalarına uzanacak. Proje, batarya elektrikli uzun yol taşımacılığının farklı iklim ve altyapı koşullarındaki kullanımını gözlemlemeyi ve bu araçların uzun mesafelerdeki potansiyelini görünür kılmayı amaçlıyor.
Hidrojen Teknolojisinde Yeni Adım: NextGenH2 Truck
Daimler Truck’ın hidrojen yakıt hücreli taşımacılık alanındaki yeni adımı Mercedes-Benz NextGenH2 Truck da fuarda sergilenen yenilikler arasında yer alıyor. Müşteri operasyonlarında kullanılmak üzere 100 araçlık sınırlı bir ön seri üretimi planlanan araç, Daimler Truck’ın emisyonsuz taşımacılığa yönelik çoklu teknoloji yaklaşımının önemli bir parçasını oluşturuyor.
Güvenlik ve Verimlilikte Yeni Nesil Teknolojiler
Daimler Truck, IAA Transportation 2026’da Aktif Çapraz Trafik Asistanı ve Aktif Yan Görüş Asistanı 3 gibi yeni nesil güvenlik destek sistemlerini de tanıtıyor. Kavşaklar ve dönüşler gibi kritik trafik senaryolarına odaklanan sistemler, sürücüyü uyararak veya fren desteği sağlayarak olası çarpışmaların önlenmesine katkıda bulunuyor. Aktif Sürüş Asistanı 3 ve kamera tabanlı Yorgunluk Algılama Asistanı 2 ise gelişmiş sürüş desteği ve sürücü dikkat takibi özellikleriyle güvenliği daha ileri taşıyor.
Daimler Truck, motor, şanzıman ve aksın entegre bir sistem olarak geliştirildiği yeni nesil Powerliner güç aktarma sistemini de sergiliyor. Sistemin yüzde 4’e varan yakıt tasarrufu sağlayarak işletme maliyetlerinin ve CO₂ emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunması hedefleniyor.
Şarj ve Dijital Hizmetlerde Bütüncül Ekosistem
TruckCharge; danışmanlık, şarj altyapısı planlaması, donanım, operasyon ve dijital çözümleri kapsayan hizmetleriyle şirketlere filo elektrifikasyonu yolculuğunun her aşamasında destek sunuyor.
My TruckPoint müşteri portalı, Fleetboard filo yönetim sistemi ve TruckLive hizmeti sayesinde kamyon müşterilerine araçlarını, bakım süreçlerini ve filo operasyonlarını dijital çözümlerle daha verimli yönetme imkânı sunuluyor. Türkiye’de aracın garanti süresi boyunca ücretsiz sunulan TruckLive ile bağlantılı araç hizmetlerini müşterileriyle buluşturan Mercedes-Benz Türk, Fleetboard’ın gelişmiş filo yönetim çözümleriyle işletmelerin operasyonel verimliliğini artırarak dijital dönüşümü filo yönetimine taşıyor.
