MAN TGE, 2027 model yılında kavşak asistanı, geliştirilmiş yorgunluk ve dikkat algılama sistemi ile öngörülü adaptif hız sabitleyici gibi yeniliklerle donatılıyor. Yeni sistemler, özellikle şehir içi trafik ve teslimat operasyonlarındaki risklerin azaltılmasını hedefliyor.
MAN Truck & Bus, hafif ticari aracı TGE’nin 2027 model yılında aktif güvenlik donanımlarını güncelliyor. Yeni sürüş destek sistemleri ve geliştirilen mevcut işlevler, sürücünün çevresindeki trafik koşullarını daha iyi takip etmesine ve olası tehlikelere daha erken tepki vermesine yardımcı oluyor. Yeni modelin üretimi eylül ayının başında Polonya’nın Września kentindeki fabrikada başlıyor.
Kavşak asistanı çarpışma riskine müdahale ediyor
2027 model TGE’nin yeni donanımları arasında kavşak asistanı öne çıkıyor. Sistem, çalışma sınırları içerisinde kavşağa giriş sırasında aracın önünden kesişen yöndeki trafiği algılıyor. Tehlike tespit edildiğinde sürücüyü uyarıyor, çarpışma riskinin artması durumunda ise otomatik frenleme yapabiliyor. Çok aşamalı uyarı mekanizması, görüşün kısıtlı olduğu kavşaklarda sürücüye destek sağlıyor.
Sürücü yorgunluğu kamera ile algılanıyor
Dikkat ve yorgunluk algılama sistemi de yeni model yılında geliştiriliyor. İç dikiz aynasına entegre edilen çok işlevli kamera, sürücünün bakış yönü ve göz hareketlerini analiz ederek dikkat dağınıklığı veya yorgunluk belirtilerini tespit ediyor. Gerektiğinde sürücüyü uyaran sistem, kişisel verileri kaydetmeden çalışacak şekilde tasarlanıyor ve 2027 model TGE araçlarda standart olarak sunuluyor.
ACC, yol koşullarını önceden değerlendiriyor
Mevcut Adaptif Hız Sabitleyici (ACC), belirli araçlarda öngörülü hız ayarlama özelliğiyle güncelleniyor. Azami yüklü ağırlığı 3,5 tona kadar olan N1 sınıfı araçlarda sunulan sistem; navigasyon ve trafik verilerinin yanı sıra trafik işareti tanıma kamerasından da yararlanıyor.
Yaklaşan virajları, kavşakları ve değişen hız sınırlarını önceden değerlendiren ACC, aracın hızını otomatik olarak ayarlıyor. Böylece gereksiz frenlemelerin azaltılması, sürüşün daha akıcı hale getirilmesi ve araç üzerindeki zorlanmanın düşürülmesi amaçlanıyor.
MAN Truck & Bus Van Ürün Pazarlama ve Ürün Yönetimi Başkanı Martin Imhoff, yeni model yılıyla birlikte geliştirilen sürüş destek sistemlerinin özellikle kaza riskinin yüksek olduğu kritik anlarda sürücülere yardımcı olacağını belirtiyor.
