Polonya, 2026 yılından itibaren kamyon geçiş ücretlerini artırmaya hazırlanıyor. Yeni düzenlemenin, Avrupa genelindeki lojistik faaliyetleri ve uluslararası taşımacılığı doğrudan etkilemesi bekleniyor.
Polonya hükümeti tarafından yapılan açıklamaya göre, 3,5 tonun üzerindeki araçlar için geçerli olan otoyol ve ekspres yol ücretleri yüzde 4 ila 6,6 oranında artırılacak. Artışın, altyapı yatırımlarının finansmanı ve Avrupa Birliği’nin çevresel hedefleri doğrultusunda planlandığı belirtildi.
e-TOLL ağı genişletildi
Yetkililer, 1 Kasım 2024 itibarıyla ülke genelinde uygulanan e-TOLL sisteminin kapsamının önemli ölçüde genişletildiğini bildirdi. Buna göre Polonya’daki ücretli yol ağı 5 bin 220 kilometreye ulaştı.
A1, A2 ve A4 otoyollarının yanı sıra birçok stratejik güzergâh da sisteme dahil edildi. 3,5 ton üzerindeki araçlar için elektronik kayıt zorunlu hale gelirken, kurallara uymayan sürücüler 500 zlotiye kadar para cezasıyla karşı karşıya kalıyor.
Yeni dönemde çevresel kriterler öne çıkacak
Polonya yönetimi, 2026 itibarıyla geçiş ücretlerinde emisyona dayalı bir modelin uygulanacağını duyurdu. Buna göre yüksek emisyonlu, eski model araçlar daha yüksek ücretler öderken, düşük emisyonlu ve çevreci araçlar avantajlı konuma geçecek.
Yetkililer, uygulamanın Avrupa Birliği’nin “kirleten öder” ilkesiyle uyumlu olduğunu ve orta vadede tüm üye ülkelerde benzer sistemlerin hayata geçirilmesinin beklendiğini ifade ediyor.
Avrupa ve Türkiye taşımacılığı etkilenecek
Uzmanlara göre Polonya, Avrupa’nın en önemli transit ülkelerinden biri konumunda bulunuyor. Bu nedenle alınan karar, Türkiye ile Avrupa arasındaki kara taşımacılığını da doğrudan etkileyecek.
Artan geçiş ücretlerinin navlun maliyetlerini yükseltmesi, lojistik firmalarının rota ve filo planlamalarını yeniden gözden geçirmesine yol açması bekleniyor.
Uzmanlar uyarıyor
Sektör temsilcileri, 2026’ya kadar taşımacılık şirketlerinin maliyet analizlerini güncellemeleri, filo yaşlarını düşürmeleri ve alternatif güzergâhları değerlendirmeleri gerektiğini vurguluyor.
