Timelog Lojistik, Avrupa operasyonlarını büyütmek ve filosunu gençleştirmek için 20 adet ADR ve retarder donanımlı Renault Trucks T 480 aldı.
Timelog Lojistik Filosuna 20 Renault Trucks T 480 Kattı… Timelog Global Lojistik, Avrupa’daki taşımacılık operasyonlarını büyütme hedefi doğrultusunda filosuna 20 adet Renault Trucks T 480 çekici ekledi. ADR ve retarder donanımına sahip araçlarla birlikte şirket, hem araç parkını gençleştirmeyi hem de operasyon kapasitesini artırmayı hedefliyor.
Yeni teslimatın ardından Renault Trucks çekiciler, Timelog filosunun yaklaşık yarısını oluşturacak.
Timelog Lojistik Avrupa operasyonlarını genişletiyor
Uluslararası karayolu taşımacılığında parsiyel ve komple yük taşımacılığı gerçekleştiren Timelog Global Lojistik, tekstil, otomotiv, yedek parça, makine ve ağır sanayi gibi sektörlere hizmet veriyor.
Şirketin Genel Müdürü Berke Hüner, 30 yılı aşan aile şirketi deneyimini ikinci kuşak yönetim anlayışıyla geliştirdiklerini belirterek, Avrupa operasyonlarının büyümeye devam ettiğini söyledi.
Hüner, “Başta Almanya, Hollanda ve Belçika olmak üzere Avrupa’da faaliyet gösteriyoruz. Son olarak Romanya’yı operasyon ağımıza ekledik. Büyümemizi, müşterilerimizin ihtiyaçlarına hızlı ve güvenilir çözümler sunarak sürdürülebilir şekilde gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” dedi.
Renault Trucks T 480 yatırımı genç filo hedefini destekliyor
Timelog Lojistik, artan operasyon hacmine paralel olarak filosunu büyütürken mevcut araçlarının bir bölümünü de yeniliyor. Şirket araçlarının yılda ortalama 120 bin kilometre yol yaptığını belirten Berke Hüner, yoğun kullanımda operasyonel sürekliliğin önemli olduğunu ifade etti.
Hüner, “Bizim için araçların yolda kalma süresini azaltmak ve işletme maliyetlerini kontrol altında tutmak büyük önem taşıyor. Filomuzu yenileyerek büyümemizi daha genç ve verimli bir araç yapısıyla destekliyoruz” diye konuştu.
Toplam sahip olma maliyeti araç tercihinde etkili oldu
Timelog’un filosuna kattığı Renault Trucks T 480 çekicilerin tamamı ADR donanımına sahip. Şirket, araç yatırımında yakıt tüketiminin yanı sıra bakım, onarım, yedek parça ve işletme giderlerini de değerlendiriyor.
Berke Hüner, araç seçiminde toplam sahip olma maliyetinin belirleyici olduğunu vurgulayarak, “Aracı yalnızca ilk yatırım maliyeti veya yakıt tüketimi üzerinden değerlendirmiyoruz. İşletim, bakım ve onarım giderlerini de dikkate alarak toplam maliyete bakıyoruz” ifadelerini kullandı.
Renault Trucks filosundaki payını artırdı
Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Yusuf Adıgüzel ise Timelog’un filosuna ilk kez Renault Trucks çekicilerin katıldığını belirtti.
Adıgüzel, “Timelog’un Avrupa’daki operasyon ağını geliştirmesi ve filosunun yaklaşık yarısını kapsayan bu yatırımda Renault Trucks T 480 modellerini tercih etmesi, iki şirket arasındaki iş birliği açısından önemli” değerlendirmesinde bulundu.
Timelog Global Lojistik, yeni araçlar için finansman çözümleriyle birlikte bakım ve onarım paketlerinden de yararlanarak uluslararası taşımacılık operasyonlarında maliyetlerini daha öngörülebilir hale getirmeyi planlıyor.
