Mercedes-Benz Trucks, IAA Transportation 2026’da eActros 600, eActros 400 ve yeni eActros Lowliner ile elektrikli kamyon teknolojilerini tanıtacak.
Mercedes-Benz Trucks, kamyonun icadının 130. yılında IAA Transportation 2026’da elektrikli taşımacılığa yönelik yeni ürün ve teknolojilerini sergileyecek. Hannover’da eylül ayında düzenlenecek fuarda Mercedes-Benz eActros 600 ve eActros 400’ün yanı sıra yeni eActros Lowliner ve hidrojen yakıt hücreli Mercedes-Benz NextGenH2 Truck da yer alacak.
IAA 2026’da elektrikli kamyonlar öne çıkacak
Mercedes-Benz Trucks’ın fuardaki ürün gamının merkezinde batarya elektrikli kamyonlar bulunacak. Türkiye’de teslimatlarına başlanan Mercedes-Benz eActros 600, uzun yol taşımacılığına yönelik elektrikli çözüm olarak sergilenecek.
“Doğuştan elektrikli” mimariyle geliştirilen eActros 600, 500 kilometreye varan menzil ve 600 kWh kullanılabilir LFP batarya kapasitesiyle sunuluyor. Modelde enerji verimliliğine katkı sağlayan elektrik motorlu aks (eAxle) teknolojisi kullanılıyor.
Daha kısa menzil ve yüksek taşıma kapasitesinin öne çıktığı operasyonlara yönelik eActros 400 de fuarda ziyaretçilerin karşısına çıkacak.
Elektrikli ürün gamına eActros Lowliner ekleniyor
Mercedes-Benz Trucks, IAA Transportation 2026’da yüksek hacimli taşımacılığa yönelik eActros Lowliner modelini de tanıtacak.
İki veya üç batarya paketi seçeneğiyle sunulması planlanan Lowliner, standart çekicilere göre daha düşük beşinci teker yüksekliği sayesinde daha geniş iç hacimli treylerlerin kullanılmasına olanak sağlıyor.
Modelde eActros ailesindeki diğer araçlarda olduğu gibi eAks teknolojisi bulunuyor. Yeni çekicinin özellikle yüksek hacimli uzun yol lojistiğinde batarya elektrikli taşımacılığın kullanım alanını genişletmesi hedefleniyor.
Mercedes-Benz Trucks’tan 130. yıla özel seri
Gottlieb Daimler’in 1896 yılında ilk kamyonu geliştirmesinin 130. yılı nedeniyle Mercedes-Benz Trucks, IAA 2026’da “130 Years Trucks Edition” özel serisini de tanıtacak.
400 adetle sınırlı olması planlanan seri, ProCab kabinli Actros temelinde geliştirilecek. Özel versiyon hem dizel hem de batarya elektrikli seçeneklerle sunulacak. Serinin tasarım ve donanım özellikleri fuarda açıklanacak.
eActros 600 ile 45 bin kilometrelik dünya turu
Mercedes-Benz eActros 600, fuardan sonra yaklaşık bir yıl sürmesi planlanan bir dünya turunun da başlangıç noktası olacak.
Profesyonel kamyon sürücüsü ve içerik üreticisi Tobias Wagner, elektrikli kamyonla 35’ten fazla ülkede yaklaşık 45 bin kilometre yol kat etmeyi planlıyor. Yolculukta en fazla 80 şarj molası verilmesi öngörülüyor.
Proje, batarya elektrikli ağır ticari araçların farklı ülkelerdeki gerçek operasyon koşullarındaki kullanımına ilişkin deneyimlerin ortaya konulmasını amaçlıyor.
Elektrikli kamyonların yanında hidrojen teknolojisi
Mercedes-Benz Trucks, batarya elektrikli modellerin yanı sıra hidrojen yakıt hücresi teknolojisindeki çalışmalarını da Hannover’da gösterecek. Mercedes-Benz NextGenH2 Truck, markanın hidrojen yakıt hücreli ağır ticari araç teknolojisindeki güncel yaklaşımını temsil edecek.
Kavşak güvenliğine yeni teknolojiler
IAA Transportation 2026’da ürünlerin yanı sıra kamyon güvenliğine yönelik yeni teknolojiler de gündeme gelecek. Mercedes-Benz Trucks, özellikle kazaların yoğunlaştığı kavşaklardaki risklere odaklanan iki yeni güvenlik sistemini tanıtacak.
Sistemlerin kritik durumlarda kamyon ile diğer yol kullanıcıları arasındaki çarpışma riskini azaltması veya meydana gelebilecek kazaların sonuçlarını hafifletmesi amaçlanıyor.
